Businessman%252520in%252520Suit_edited_e

When a man gives his opinion, he's a man. When a woman gives her opinion, she's a bitch.

Bette Davis
  • Jockey Radio Official

Μία μοναδική ταινία που έχει ήδη αφήσει εποχή...

Από τη δεκαετία του 60, πίσω στην κόντρα που έμεινε στην ιστορία.


Ken Miles & Shelby in GT40 Prototype

Όπως διαφαίνεται και από τον τίτλο και το «Ford V Ferrari» αναφέρεται σε μια αντιπαράθεση, αυτή μεταξύ των δύο εταιρειών, της αμερικανικής Ford και της ιταλικής Ferrari, για την οποία το 2016 είχε γυριστεί και το ντοκιμαντέρ «Ο πόλεμος των 24 ωρών» (The 24 Hour War).


Τα πάντα ξεκίνησαν από την πρόθεση του Henry Ford Β’ να αγοράσει τη Ferrari και από την καταρχήν διάθεση του Enzo Ferrari να την πουλήσει. O Ford πήγε ο ίδιος στο Maranello, την ιστορική έδρα της διάσημης ιταλικής εταιρείας, έχοντας την πρόθεση να προσφέρει 10 εκατομμύρια δολάρια ποσό μυθικό για τα δεδομένα των αρχών της δεκαετίας του ‘60. Η συνέχεια όμως δεν ήταν όπως την περίμενε, μιας και ο γερο-Enzo τον σνόμπαρε τόσο που δεν εμφανίστηκε καν στις συζητήσεις, με αποτέλεσμα ο Ford να επιστρέψει οργισμένος στις ΗΠΑ και να αναθέσει στους μηχανικούς της εταιρείας του τη δημιουργία ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου που θα διέλυε τις Ferrari στους αγώνες αντοχής γενικά και ειδικά στις διάσημες 24 Ώρες του Le Mans. Μάλιστα λέγεται πως τους είπε «Go to Le Mans, and beat Ferrari’s ass».


Στην πορεία στο όλο πρότζεκτ συμμετείχαν ο Caroll Shelby και ο οδηγός Ken Miles και έτσι προέκυψε το θρυλικό πια Ford GT40 που στην πρώτη του εμφάνιση στο Le Mans του 1966 κυριολεκτικά θριάμβευσε.


Caroll Shelby & Ken Miles

Ποια είναι όμως η αλήθεια πίσω από την ταινία;

Όλα έγιναν το 1966 για την κυριαρχία της καρώ σημαίας του αγώνα αντοχής 24 Hours of Le Mans, η οποία ξεκίνησε με την εμφάνιση της Ford να τάσσεται εναντίον της πρωταθλήτριας Ferrari. Ρίζες της πικρής αυτής αντιπαλότητας γαίνεται να ήταν μια επιχειρηματική συμφωνία που δεν προχώρησε σωστά. Πιο συγκεκριμένα, το 1963, η Ferrari αντιμετώπισε ένα πρόβλημα ρευστότητας. Μια καλή ιδέα φάνηκε να ήταν μια ένεση κεφαλαίου, με αποτέλεσμα να στραφεί προς την Ford. Όπως δήλωσε και ο αρθρογράφος της Ford Co, Ted Ryan: "Η Ford προσπάθησε να αγοράσει τη Ferrari".

Henry Ford the 2nd

Η προσπάθειά της όμως αυτή απέτυχε, διότι, σύμφωνα με πηγές, η Ferrari θα έχανε την αυτονομία της στον αγώνα.


Σύμφωνα μάλιστα με τον προσωπικό γραμματέα της Ferrari, Franco Gozzi, οι διαπραγματεύσεις σταμάτησαν 22 ημέρες μετά, λόγω μιας ρήτρας στο συμβόλαιο, που ήθελε τη Ferrari να ζητάει έγκριση προϋπολογισμού των αγώνων της.

Βέβαια δεν είναι λίγοι και αυτοί που υποστηρίζουν ότι η διαπραγμάτευση της Ford ήταν μια τακτική πίεσης της συναδελφικής ιταλικής εταιρείας Fiat. Σκοπός αυτής, ήταν να αγοράσει η Fiat ένα σημαντικό μερίδιο της Ferrari, όπως και τελικά έγινε.


Ford vs Ferrari at LeMans 24h